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他畫了三十二幅康寶濃湯畫，
每幅口味都不一樣。
他複製瑪麗蓮‧夢露的肖像，
每張都不比本人漂亮。
他的藝術顛覆你的想像，
他的作品擁有各種解讀，
因為他大膽創新，藝術風氣變得自由。
黑皮外套、緊身黑褲、銀白假髮是他最大特色，
他的名字就是品牌！
他是普普藝術大師：安迪‧沃荷！
- 作者： 趙映雪 新功能介紹
- 繪者：放藝術工作室
- 出版社：三民 新功能介紹
- 出版日期：2016/02/05
- 語言：繁體中文
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▲司機元看不下去台鐵砍加班費，跳出來揭露同仁薪資和休假艱難處境。（圖／記者徐文彬攝，僅作示意圖使用，非當事人） 記者曹悅華／台北報導 10月台鐵被爆出以「未申報行政院核定」為由，砍掉駕駛外站乘務人員休息報酬，今（22日）《ETtoday新聞雲》接到台鐵駕駛爆料，表示扣掉這筆36小時的加班費，損失至少有8千元，而按照《勞基法》相關規定來看，薪水早超過20萬，比3萬3底薪加上平均1萬元的加班費多出許多，駕駛覺得這樣的報酬實在不合理。 該名司機透露，台鐵新進司機員月底薪是33K，加上每個月最多70小時加班費（包含36小時駕駛外站乘務人員休息報酬）和乘務旅費，薪水上看56K，而他進一步補充所謂70小時加班費，包括32小時的週末出勤費用及36小時外站乘務人員休息報酬，再加上2小時到班管制，等於說如果又砍掉36小時的錢，每個月就少了一半的加班費，將近1萬塊，對駕駛而言是非常多的。 該名駕駛繼續說，除了加班費不合理外，休假也是，他指出駕駛員每月僅能休4到5天，禮拜六還要出勤，例外還有個規定是不得連休兩天，如果司機員想連續休，等於隔天要用「請假方式」，加班費也會被扣掉，相當不合理。他無奈表示，底薪加的也很慢，若當次考績通過，每年只能加500元，對新進人員來說是非常微不足道的。 ▲資深司機員吳長智求證表示，新進司機員的確比較辛苦，認為砍駕駛外站乘務人員休息報酬實在不合理。（示意圖／記者季相儒攝） 針對上述報料，《ETtoday新聞雲》記者向鐵路工會文宣組組長、同是資深司機員吳長智求證，他說以新進駕駛員的薪資環境來看，的確是比較辛苦，尤其取消駕駛外站乘務人員休息報酬後，對正開始養家餬口的年輕人來說，更是不利。 吳長智解釋，目前台鐵約有1400名駕駛，老、中、青各佔3成左右，取消取消駕駛外站乘務人員休息報酬後，分別少掉8千、1萬、1萬2，平均下來就是1萬塊，他認為這項規定雖然沒有明確的法律條文，但畢竟從省政府時代就開始實施，突然砍掉當然會引起反彈，不過他說目前依據可靠消息指出，交通部長已經示意「按照舊有規定實施」，但如果在25號同仁仍舊沒有領到加班費，將在26日全省勞檢，以示不滿。
▲梅山鄉瑞峰村龍宮瀑布美如人間仙境。（圖／嘉義縣政府提供，下同。） 記者陳涵茵／綜合報導 仙氣秘境是神賜予的美景，嘉義其實藏著許多仙境景點，神秘的聖山、原始森林、巨石、瀑布與星空，保有純淨的自然景觀淨化著每位造訪旅人的心靈，一起走上山開啟這趟「與神同行」之旅。 1.鄒族聖山秘境 地址：嘉義縣阿里山鄉來吉村 ▲來吉村人稱Hamo天神眷顧的聖地。 塔山擁有豐富的溪谷瀑布、山嶽地形與峭壁戀崖，來吉村位於鄒族聖山下，人稱Hamo天神眷顧的聖地，土地富饒且水質純淨保有最原始的鄒式風情，進到部落眼見身著傳統服飾的鄒族人熱情又好客，由長老祈福、迎賓砲與傳統舞蹈，歡迎來自各地的民眾，體驗鄒族文化及神話故事後，一嚐由南非的來吉媳婦Hanna特製之美食，感受這片受神祝福的土地。 2.瑞里品茗秘境 綠色隧道地址：瑞里國小旁（嘉義縣梅山鄉瑞里村112號） ▲抬頭就能望見滿天星斗。 嘉義山區光害少、視野開闊，閃耀多彩流動的銀河抬頭就能望見，多間特色民宿於庭院中就可觀星，越往山區走星象愈明顯，瑞里知名景點綠色隧道就是觀星好所在，步道一旁的茶園、蟬鳴隧道入夜後更加幽靜、星河也仿佛跟著腳步一同在流動。 3.人間仙境竹坑溪步道瀑布 地址：嘉義縣梅山鄉瑞峰村 ▲全台前十大負離子最多的瀑布仙氣滿點。 想看壯闊的大山大景嘉義絕不會讓旅人失望，位於嘉義縣梅山的竹坑溪步道龍宮瀑布，是全台前十大負離子最多的瀑布，瀑布氣勢磅礡，周遭環境美如仙境，瀑布上層還有個水簾洞，遊客可以穿越而過感受超清涼快感，盡情在雷音、龍宮、水濂洞瀑布群中探險。
▲美國宣布對歐盟、加、墨課徵鋼鋁稅，台日都未獲得豁免。（圖／中鋼提供） 財經中心／綜合報導 美國全面性開徵鋼鋁進口關稅但給予部分貿易夥伴豁免期，其中加拿大、墨西哥和歐盟的豁免期限到期。美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）表示，不再延長加拿大、墨西哥、歐盟成員國的豁免期；而日本、台灣仍未獲得豁免。台灣鋼鐵工業同業公會理事長林弘男受訪時曾表示，由於韓國與台灣是競爭對手，「對台灣來說，當然不好！」 未能豁免的國家，將從6月份起開徵鋼鋁進口關稅，其中鋼鐵為25％、鋁為10％。根據中央社報導，台灣日本此次仍不在豁免名單上，羅斯對此表示，未獲得豁免，並不代表美國將這些國家或實體視為國安威脅。 相較於上述國家，南韓、阿根廷、巴西以及澳洲則是獲得永久豁免，其中南韓對台灣影響最大，台灣鋼鐵工業同業公會理事長林弘男受訪時曾表示，由於韓國與台灣是競爭對手，「對台灣來說，當然不好！」 立委盧秀燕也曾質詢，是否我方主責官員的談判能力不及韓國等國官員嗎?經濟部次長王美花對此回應指出，韓國能列入豁免清單有其背景，一是美韓重談美韓自由貿易協定原則上達成協議，另外韓國也在汽車貿易規範上做了很大的讓步。 有台灣媒體提問美國商務部長羅斯，究竟台灣需要改善哪些條件才能獲得豁免。羅斯並未回答，僅說和貿易夥伴的談判會在談判桌上進行，不會向媒體或公共發佈。羅斯表示，美國將會繼續和貿易夥伴談判，以中國為例，美方實施關稅，中國也採取措施回應，但雙方仍繼續協商。他預計1日赴中國大陸。
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